Saskaņošanas paņēmieni triecienu absorbcijai

1. Pārbaudiet, vai produkts nodrošina 2-3 collu paaugstināšanas prasību. Daži produkti piedāvā tikai 2-collu paaugstinājumu, un to ir viegli sasniegt līdz galam un radīt bojājumus, braucot bezceļa apstākļos, tik tikko izmantojot 3-collu paaugstinājumu.
2, tas, vai amortizatora centra izplešanās stieņa diametrs var sasniegt 16 milimetrus vai vairāk, ir spēka pamatrādītājs.
3, Neatkarīgi no tā, vai amortizatora augšējās un apakšējās savienojošās uzmavas ir augstas stiprības poliuretāna uzmavas, ir arī svarīgs pamats ilgstošas ​​un augstas stiprības izmantošanas nodrošināšanai, jo parasto gumiju ir grūti ilgstoši lietot augstas stiprības apstākļos.
Amortizatorus galvenokārt izmanto, lai nomāktu svārstības un triecienu no ceļa virsmas, kad atspere atsitiena pēc vibrācijas absorbcijas. Braucot pa nelīdzenu ceļa virsmu, lai gan amortizatora atspere var filtrēt ceļa seguma vibrācijas, pašai atsperei joprojām ir abpusējā kustība, un amortizators tiek izmantots, lai nomāktu šo atsperu lēcienu. Ja amortizators ir pārāk mīksts, ķermenis lēks uz augšu un uz leju, savukārt, ja amortizators ir pārāk ciets, tas radīs pārāk lielu pretestību, kas traucēs normālu atsperes darbību. Shi Xiaohui norādīja, ka piekares sistēmas modifikācijas procesā cietie amortizatori ir jāsaskaņo ar cietajām atsperēm, un atsperu cietība ir cieši saistīta ar transportlīdzekļa svaru. Tāpēc smagākos transportlīdzekļos parasti tiek izmantoti cietāki amortizatori. Modifikācijas laikā ir pastāvīgi jācenšas izveidot optimālu amortizatoru un atsperu kombināciju. Profesionāli modifikāciju veikali parasti var atrast labāko kombināciju automašīnu īpašniekiem.