10 cenu stimuli var likt elektrisko automašīnu zīmolam nokļūt debesīs!

Četras lietas, kā zināms, elektromotors, akumulators, lādētājs, kontrolieris, kā arī motors, rāmis, luksusa un plastmasas detaļas. No transportlīdzekļa ir bijis izejvielu sadārdzinājums, vara, svina sadārdzināšanās vai gumijas, plastmasas daļiņu sadārdzināšanās, alumīnija, tērauda sadārdzināšanās, nomas cenas kāpums, mākslīgā sadārdzinājums, kravas, pat spongebob cena!

Ak, mans brālis! Pat cilvēki dzīvo? Ražotājs nedzīvo? Dīleri dzīvo?

Izejvielu cenas, elektriskie transportlīdzekļi (divas kārtas, lai apgrieztos) cenu pieaugums būs 100 juaņa līdz 1500 juaņa, daži zīmoli var uzņemties inflācijas risku, daži nav tik paveicies, saskaņā ar uzplaukumu, kuri zīmoli varētu tikt iznīcināti?

1, nav savu galveno produktu, skatiet, ko citi dara, ko jūs darāt. Nekādas produktu diferenciācijas, kad tuvojas cenu karš, elektromobiļu zīmols.

2, iegādes izmaksas ir augstas. Tā kā nav pārdošanas, piederumu iegādes izmaksas ir ievērojami augstākas nekā vienaudžiem.

3, lai samazinātu stūrus, elektriskā kvalitāte nav garantēta.

4, tirgotāji maksā garantijas naudu, krāpjoties, lai iegūtu apgrozāmo kapitālu, kad parādās partijas problēma, vienkārši aizbēga. Tirgotājiem bija jāiesūdz xyz līgumu krāpšana.

5, nav modernas vadības domāšanas, internets, nesaprotu nesaprotu precīzu mārketinga daļu ekonomiku, nezinu, mikro elektriskais mārketings var būt asimetrisks. Tāpēc ir grūti ātri izveidot pārdošanas kanālus, palielināt laika izmaksas, palaist garām labu iespēju.

6, nav skaidra mērķa, neuzstādīt mazu mērķi, bez mērķa sadalīšanas, nopelnīt 1000, nopelnīt vēl vienu miljonu!

7, nav pakalpojumu sajūtas, naudas nopelna rokās, nevēlas ņemt pakalpojumu, izraisīt sūdzības no izplatītājiem, zemāka elektriskā reputācija.

8, nav savas pārdošanas komandas, zīmola atpazīstamība ir slikta.

9, nesaprotu nacionālo situāciju, tuvredzīgs.

Šie iemesli var likt kādam elektrisko automašīnu zīmolam nokļūt debesīs. Pagājušajā gadā neizdevās vairāk nekā 30 elektrisko noliktavu, bet 2017. gadā joprojām būs jaukta klāja. Tikai, lai redzētu, kurš var integrēt resursus, kurš varenie, redzēt, kurš var izturēt. Elektrisko automašīnu tirgotājiem, izvēloties zīmolu, jābūt uzmanīgiem.